7月5日下午17点45左右，两艘载有127名中国游客的游船分别在普吉府珊瑚岛和梅通岛，返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨发生倾覆。
截至目前，经过普吉救援人员的搜索，海军潜水员已经找到凤凰潜水（Phoenix Diving）号沉没游艇；并打捞到遇难者遗体26具，加上此前发现的遇难者，确认死亡游客人数已经增加至40人，剩余失踪者仍在持续搜寻中。
一条小船在风浪中等待救援。来源：＠休睇GY
南都记者采访:
彭先生告诉南都记者，5日下午在皇帝岛附近海域游玩时，海上出着太阳，是晴朗天气，下午约3点40分，他们所在的皇帝岛海域天气突然变坏，天上突降暴雨，狂风吹起巨浪拍打着游艇，迫使他们返航。
“本来还要看夕阳，突然变天了，看势头不对，船长让返回，我们当机立断就回了，一路上风浪中有5人晕船，出现身体不适，大家的衣服也都被风浪刮湿了。”彭先生心有余悸的对南都记者说，“见到了平生最大的风浪。今天真是逃过一劫！”
直到当地时间下午近七点彭先生一行人在普吉岛码头上岸时，海上仍有风浪，天空中依然下着小雨。他们上岸时，彭先生看到码头岸边有不少警察和救护车。
7月5日下午暴风雨来临时普吉岛附近海域。
我们小圈的导游，也有恰好在岛上的...
很是险...
据悉，此次两艘事发船只上的中国游客都是自由行客人...
相对来说，旅行社长期合作，出海用的船都是好一些的，安全系数也高。
涉事游客均为自由行游客
根据郑伟介绍，此次两艘事发船只上的中国游客都是自由行客人，分别来自江苏、浙江、广东、河南等省份。这些游客大都是通过在中国国内飞猪、懒猫等在线旅游平台购买旅游产品，之后乘坐事发游船前往普吉当地旅游景区“皇帝岛”进行一日游出海项目。
郑伟表示，因为是自由行的原因，游客在旅游平台下单后会由他们直接联系到船务公司，船务公司再派车去酒店接游客上船，普吉当地船务公司的工作人员和司机会说中文的较少，中间缺乏必要沟通，因此相对来说会较少考虑天气因素对出海安全的影响，此次事发的游船分属两家不同的船务公司，其中情况更为严重的“凤凰号”是一艘两层游轮，船是从普吉当地最大的码头之一查龙码头出发前往“皇帝岛”的。
在这次普吉岛翻船事故后，从平台一些同业那也了解到在当时普吉岛跟团游游客均报平安。另从全国旅游统一保险系统了解到，尚未接到旅行社保险报案，初步推断为自由行游客，详细情况还将进一步排查。
假期旅游自由行还是跟团？
随着当今时代的发展。旅游呢也呈现多样化发展。逐渐衍生出不同的方式，但是无论是什么样的旅游形式，都大致分为两种，第一种是跟团游，第二种是自由行。接下来和大家一起聊聊各自的优点and缺点。
【跟团游的优势】
1、节约时间
有些朋友说，我自己出去不用人管可自由了。但是，到了时间回不来怎么办？到了睡觉时间没有酒店怎么办？到了吃饭时间没有餐馆怎么办？到了酒店人家价格贵不说，客满了怎么办？行程耽搁了，很多工作就会受到影响。而且有可能一路大部分时间就用在找酒店，找到酒店还要花时时间间讨价还价···跟团游的话，通通有人为我们着急！
2、费用可控
在出发前，旅行社在合同中就吃住行游等各项费用详细地列明了清单，额外的支出费用就由自己掌握，出发前对旅游的整体预算了然于胸；行程中的机票、酒店、门票等都比我们自己过去的要便宜，而且旅行社已经提前设计好行程，吃喝玩乐都不用愁！
3、安全保证
旅行社之间都有业务合作关系，对当地的地情况也非常了解，对车子、路况、地形以及各个环节可能出现不安全因素的地方都做了专业的考察、踩线。旅游团队是有组织的行动，在吃、住、行、游、购、娱等方面均有安排，减少了各项因自己办理但对当地情况不熟悉而带来的麻烦与失误，这样无形中减少了许多不安全因素。
4、省心省力
在旅行之前，旅行社就已经将本次行程的住宿、交通、导游、门票、用餐等项目安排好了，游客所要做的就是开开心心地游玩，既无奔波之苦，又无排队买票之难。平时没有长假，而有了长假订票订房等皆有困难，一切交给旅行社办好了，省心又省力。
【跟团游的劣势】
1、行程固定，无法随心所欲的修改。天天早出晚归赶景点。时间不自由。
2、一般都会逛一些购物点，浪费时间而且价格都会比当地贵。
3、一般吃饭的地方都普通，品尝不到很多当地的美食，也不太会和当地的居民接触到。（想品尝当地美食还得自己花钱）
4、团友之间大家都不熟，有些人喜欢吵吵闹闹，但对于寻求安静的人来说确实很痛苦。
总的来说，跟团游适合没有什么旅行经验，或者比较不喜欢自己做规划，喜欢简单方便的人。
【自由行的优势】
1、行程自由
自由行只需根据自己的兴趣、费用等安排要去的景点路线，旅程中也会更加愉快。
2、吃喝玩乐自由
自由行可以预定自己喜欢的家庭旅馆、客栈等特色住宿地点，还可以根据自己的口味吃当地特色美食，更轻松自在。
3、自由选择出行交通
在自由行中我们可以根据自己的心情、经济水平等因素选择适合自己的交通工具
4、时间自由
自由行完全根据自己的时间安排游玩行程，不需要严格遵守旅行团规定各个景点的游玩时间，也不需要浪费旅行团中各个景点、吃饭等待游客集合的时间，我们可以随心而玩，临时想多去几个景点、多玩几天也是没问题的。
5、有参与感，有成就感
自由行从出发前的制定行程路线、费用预算、车（机）票和酒店预定、各种景点门票预定等工作都是由自己着手策划完成。整个自由行旅程的顺利实现能够使我们学习到很多东西，也能提高独立自主的能力，在自由行中获得的满足和成就感是跟团游无法体会到的。
【自由行的劣势】
1、累，累，累···
非常累心。什么都要操心，如果走的城市多、繁杂，一定要心思缜密的设计好行程，做好预定。一不小心定错，就会造成一定的损失。因为临时改行程安排，损失了三百多块钱的特价机票钱，惨痛经历！
2、全程都要靠自己
不止是前期靠自己，费心费力。游玩过程中出现任何问题都要由自己解决。当然，你还得有耐心去处理些事情。
3、安全隐患
毕竟当地的导游或司机对当地更为熟悉，旅行者难免对当地有陌生，或许会被骗、被专门找旅行者下手的不法分子盯上等。安全绝对是旅行的时候的一大隐患。被宰客的可能性更大，人身安全很难保证。
4、时间和费用可控性较差
毕竟是公共交通，和专车没得比。除非自己包车。还有一些额外的花费等不好控制。
部分图文来自：泰国头条新闻
不管是跟团游、还是自由行，都是个人的选择问题，没有绝对的好坏，也没有绝对的适合和不适合，要看自己的想法和需求。但是当你对旅游目的地不了解，或者没有一定旅游经验的时候，尽量选择跟团游，毕竟安全是最重要的！
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中国女记者亲历普吉岛翻船事故：有生以来最可怕的两个半小时
事发时，一位中国记者林颖颖正在事发水域另一艘船上，在狂风巨浪中，历经长达两个半小时的生死煎熬，最终脱险，平安返航。以下是她的亲历：
泰国当地时间22:35，老公还在网上更新搜救的消息。大宝在身边睡着了，隔壁房间的小宝和爷爷奶奶，应该也已经入睡，不知道他们会不会做噩梦，会不会再现今天的经历。
在明天来临之前，我还是决定把今天记录下来，这是我有生以来，遇到的最可怕的一天。
不，应该说是最可怕的两个半小时。
如果一大早就知道有这么一出，所有人都不会想踏上这艘船半步。
上午7点半，我们出发去码头之时，天空刚从前一夜的一场雨中渐渐放晴。8点半到达码头，还有零星细雨。
等到9点半左右，泰国导游安排我们上船，大太阳已经出来了，我们一家照例做好防晒工作，开开心心地上船了。
这艘船的名字叫“海角七号”，也就是她，在那可怕的两个半小时中，载着我们在大风巨浪中，无数次冲上浪尖，跌进海里，把几十个人的生命都系在她半开放的身体上。
和后来翻船的可乘坐百人的凤凰号相比，海角七号并不大，约乘坐30名乘客，今天她上面所有的驴友，都是中国人。
此刻，大家散落在普吉的各个酒店里，也许此生再也不会相见，但我们每个人已经有了一个根植在记忆中的暗号。大多数人都不会忘记今天，这吓破胆的两个半小时。
时间倒退到下午4点27分，这么精准的时间，是后来翻看一张照片确定的。
在之前的半小时，我们结束了珊瑚岛和皇帝岛的行程，回到船上，开始返航前的最后两个项目：浮潜和海钓。
此前这一路都是艳阳高照，我们在海岛上还租了一个阳伞。
爸爸陪大宝下海浮潜刚回来，我陪小宝在船舱外的甲板上吹风，突然有一对情侣惊喜大叫说他们钓到鱼了，那是一头小马哈鱼，深蓝色的皮肤，长得有点诡异，大家围过来一阵拍照。我也问女孩借来了鱼，让小宝拎着，也凑热闹给他拍了几张照片。
就是这张定格在4点27分的照片。此时，我并没有留意，小宝身后的天色，已经阴暗到了一定程度。
拍好照片，随行翻译阿兵转达船长的发令，说马上要下大雨了，船得立刻出发返航。
这个时候，我们还在皇帝岛的码头旁边，离普吉主岛，有一个半小时的路程。
一个半小时，是上午我们从普吉岛码头，一路阳光微风，途经珊瑚岛，抵达皇帝岛的单程时间。
也许我们谁也没想到，我们的这次返程，开了整整两个半小时，而且是极度恐惧到麻木寒冷，随波逐流，到最后终于看到希望的，两个半小时。
船在风雨中返航了。一开始只是觉得雨有点大，风有点大，上午晕船呕吐的我，还在想着又要问船员要袋子。
可是过了不久，情况完全不对了，漂泊大雨倾盆而下，重重地打在我们的船顶，灌进了船舱，打在每个人的身上。
海角七号是半开放式的，除了船顶，四面没有墙，也没有窗，随着雨势越来越大，船长下令船员们，把船顶四周的塑料遮挡布放下来，用绳索固定在四周，但还是不能抵挡越来越大的雨。
更糟糕的，狂暴的风也加入进来，卷起几层楼高的海浪，如成千上万头野兽，扑打进船舱，一次又一次地灌进我们的耳朵、嘴巴、眼睛。还想把我们的船撕裂。
我的眼镜完全模糊了，恐惧一点一点地上来，左手紧紧抓着小宝的银手镯，右手紧紧搂着大宝，两个白天还时而闹情绪的孩子，现在异常安静，只是在海浪摔在脸上时，伸出手来把眼睛擦一擦。
我看到了船头鲜亮的救生圈，就提出，要让我们去重新穿上救生衣。之前上船时，大家以为要返航了，就脱下来挂在船头晾干。
当时只有一个念头，穿上救生衣，万一船被浪打翻，我们至少可以多在海上坚持一会儿。
很快有人响应，所有人都举手要救生衣。船员也很配合，马上挨个分发。晚上回到酒店，在救援新闻上，看到被救上来的人的照片，也都身穿救生衣。
这只是可怕的开始。手忙脚乱帮孩子和自己穿好救生衣后，情况更加不对了！雨越来越大，风越来越狂。双眼迷离地看看四周，大海，阴暗狂暴的大海。
有两三艘船，在我们目力所及的地方。风浪实在太大，在我们右手边的一艘船，一会儿腾上浪尖，一会沉入浪里，消失在视线里，过了好一会儿，才又看到。
也许在对面这艘船人的眼里，海角七号也是一样的惊险状况吧，真的很感谢这艘船，我们就这样，看见、不见、不见、看见，极度恐惧地互相慰藉着。
还是有几层楼的巨浪打来，还是大雨滂沱，还是一望无际的恐怖的海。时间太难熬，时间又失去了意义。
小宝揉着被海水一次次拍打的眼睛，问我，妈妈，什么时候到？
什么时候到？我们到底还能不能到？
我不可以跟他说，妈妈也不知道。于是我说，你数到一百，慢一点数，就到了。
他乖乖地数起来，风浪中听不见他的声音，只能感觉他冰凉的小手，随着数数，在有节奏地动着。
很快他大喊，妈妈，我数到一百了，怎么还没到？
暴风雨中，我也大声喊道：那我们玩个游戏，看看你数到多少，我们的船就到了？
他又乖乖数起来，但是明显感到他的希望减弱了，只是机械地开嘴合嘴。
两个孩子开始说冷，可以裹上身体的毛巾和衣服，都用完了，也都湿透了。大宝裹着大毛巾，蜷缩在我的手臂下。老公紧紧抱着小宝，一个劲地提醒他，不要睡着。
风雨中，我贴近孩子们的耳朵，问他们怕不怕，他们摇摇头，孩子有时比你想象中坚强太多。只是在后来安全抵达的时候，两个人都说，当时怕极了。
大宝说：我以前从没有想到死亡，今天想到了。小宝说：我也很怕，就一直数数，看看到底数到几，我们能到。
到底什么时候能到？我的孩子还这么小，如果真的出什么意外……我的脑子开始胡思乱想，泪水喷涌而出，我对老公大喊：万一出了事，你要先救两个孩子！
之前一直说没事的老公，急了：会有什么事？
公公婆婆也大声把我喝住！
我拿掉眼镜，抹掉雨水，试着让自己平静下来。旁边坐着一家三口，后来知道他们从江苏常州来，女儿比我家大宝小一岁。女主人比我镇定很多，一直咬着牙坐在那里，一声不响，偶尔和我交换一次眼神。
很快，公公开始晕船，呕吐，也说冷，婆婆把两个人一起盖的大毛巾，全部让给了他。
后来下船后，婆婆偷偷告诉我，公公掌了十几年舵，什么风浪没见过，这是第一次见他晕船。有可能是年纪大了，也有可能是真的怕了！
不得不说，婆婆才真的是见过大风浪的人，她坐在我们桌子的对面，一直在鼓励我们，还和小宝开了几个玩笑，还总是盯着海面，在下一个巨浪打上来时，提醒我们：又要来了！
但是下船后，她说心痛，说再也不出海了，还说当我们所有人趴下时，她看到了几层楼高的巨浪，是她跑了几十年船，从来没有见过的。
船长是个黑皮肤的泰国人，大约30几岁，因为他的驾驶座位是全开放的，而且就在我们旁边，所以我看得很清楚。
风雨中，他站着，眼睛紧紧盯着前方，不时撸掉一把雨水，手里握着银亮的驾驶盘，左左右右。
突然，他露出一口白牙，冲全船的人笑了一笑，又好像是笑给自己看。这个笑是风雨巨浪里的一点星光，尽管没有多少热度，但瞬间给了我们一丝勇气。
我们全船人的性命，就全交给你了！
事后我真的很想问问他，这个笑，是不是他故意挤出来的，这样的航行，他以前有没有遇见过。
当时，我只能不停地祈祷，他之前无数次遇到过比这个更大的风浪，最后都安全到达了。
开始有些麻木了，当无数个巨浪打来，冲刷进口鼻眼耳，当船被冲上浪尖又沉入浪底，全船人都只是静默，也许有人在大喊，但完全听不见。只有浪，浪，浪的声音。
又过了不知道多久，老公离船长靠得最近，用英语问他，什么时候到。船长指指前方，点了点头，没有说话。
老公翻译给孩子和老人听：快到了快到了！
事实上，这句“快到了”，我们又等了50分钟。当我们经过珊瑚岛，又在风浪中剧烈颠簸了好久，才真的远远地看到，有灯火的岸！
仍深处风浪，又有几个大浪袭来，但是一颗心，总算落了一半。这时，船长开始抽烟，并换上了另外一位船员掌舵。他一定累坏了。
没有剧情里大难不死的欢呼，不过船上的声音明显多了起来，此前不时安慰着大家的导游阿兵，此刻也开始恢复了一点搞怪的本色，“我们这个行程，还有一个岛，你们要不要去？”
大家齐声叫出来：不去了！
船靠岸了，几十个人有秩序地下船。在这两个半小时里，我们双手紧紧抓住船上任何可以抓的地方，此刻，我们却无比急切地想要离开她。
船长又出现了，还是一口白牙，在打扫凌乱的船舱。我经过他的身边，回他一个微笑，说了声Thank you，但也许他没听见。
等我们上岸后，天已经完全黑下来了，码头上的救护车、警车闪着光。我们从车辆旁走过，还有采访的人群。
他们也许不知道，有一个中国的女记者，正牵着家人的手，浑身湿透，寒冷而庆幸地从他们身边，仓皇走过。活着回来，真好。
此刻，时间告诉我们是晚上7点08分。
岸上集合时，阿兵告诉我们，这是他当导游以来，碰到的第二次这么大的风浪。他还说，还有三艘船被浪打翻了，还在援救中。
大家双手合十，为驴友们祈祷……
此时此刻，我在酒店的房间里，敲下以上这些，很庆幸还能敲下这些。活着真好。
PS：昨晚先给爸妈打电话报了平安。写完倒头就睡，还算安稳，醒来清晨5点半了。查阅新闻，还有53个人失踪，有一个人已死亡，很多都是中国人（数据有待证实）。
再次觉得后怕，希望救援工作快一些再快一些！
昨晚发朋友圈报平安消息，收到了几百条抱抱，还有好多亲戚朋友小窗来问候。
谢谢你。我们现在很好，太阳出来了，孩子们醒来打闹依旧，还在问什么时候可以去游泳？
我用比昨天之前更加温柔的语气说，好。
接下来在普吉的几天，不会再安排出海了。谢谢每一位惦记着的亲朋好友，感恩，祝每一位都平安。
等回来，我们聚。
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天山
814
7月5日下午17点45左右，两艘载有127名中国游客的游船分别在普吉府珊瑚岛和梅通岛，返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨发生倾覆。
截至目前，经过普吉救援人员的搜索，海军潜水员已经找到凤凰潜水（Phoenix Diving）号沉没游艇；并打捞到遇难者遗体26具，加上此前发现的遇难者，确认死亡游客人数已经增加至40人，剩余失踪者仍在持续搜寻中。
一条小船在风浪中等待救援。来源：＠休睇GY
南都记者采访:
彭先生告诉南都记者，5日下午在皇帝岛附近海域游玩时，海上出着太阳，是晴朗天气，下午约3点40分，他们所在的皇帝岛海域天气突然变坏，天上突降暴雨，狂风吹起巨浪拍打着游艇，迫使他们返航。
“本来还要看夕阳，突然变天了，看势头不对，船长让返回，我们当机立断就回了，一路上风浪中有5人晕船，出现身体不适，大家的衣服也都被风浪刮湿了。”彭先生心有余悸的对南都记者说，“见到了平生最大的风浪。今天真是逃过一劫！”
直到当地时间下午近七点彭先生一行人在普吉岛码头上岸时，海上仍有风浪，天空中依然下着小雨。他们上岸时，彭先生看到码头岸边有不少警察和救护车。
7月5日下午暴风雨来临时普吉岛附近海域。
我们小圈的导游，也有恰好在岛上的...
很是险...
据悉，此次两艘事发船只上的中国游客都是自由行客人...
相对来说，旅行社长期合作，出海用的船都是好一些的，安全系数也高。
涉事游客均为自由行游客
根据郑伟介绍，此次两艘事发船只上的中国游客都是自由行客人，分别来自江苏、浙江、广东、河南等省份。这些游客大都是通过在中国国内飞猪、懒猫等在线旅游平台购买旅游产品，之后乘坐事发游船前往普吉当地旅游景区“皇帝岛”进行一日游出海项目。
郑伟表示，因为是自由行的原因，游客在旅游平台下单后会由他们直接联系到船务公司，船务公司再派车去酒店接游客上船，普吉当地船务公司的工作人员和司机会说中文的较少，中间缺乏必要沟通，因此相对来说会较少考虑天气因素对出海安全的影响，此次事发的游船分属两家不同的船务公司，其中情况更为严重的“凤凰号”是一艘两层游轮，船是从普吉当地最大的码头之一查龙码头出发前往“皇帝岛”的。
在这次普吉岛翻船事故后，从平台一些同业那也了解到在当时普吉岛跟团游游客均报平安。另从全国旅游统一保险系统了解到，尚未接到旅行社保险报案，初步推断为自由行游客，详细情况还将进一步排查。
假期旅游自由行还是跟团？
随着当今时代的发展。旅游呢也呈现多样化发展。逐渐衍生出不同的方式，但是无论是什么样的旅游形式，都大致分为两种，第一种是跟团游，第二种是自由行。接下来和大家一起聊聊各自的优点and缺点。
【跟团游的优势】
1、节约时间
有些朋友说，我自己出去不用人管可自由了。但是，到了时间回不来怎么办？到了睡觉时间没有酒店怎么办？到了吃饭时间没有餐馆怎么办？到了酒店人家价格贵不说，客满了怎么办？行程耽搁了，很多工作就会受到影响。而且有可能一路大部分时间就用在找酒店，找到酒店还要花时时间间讨价还价···跟团游的话，通通有人为我们着急！
2、费用可控
在出发前，旅行社在合同中就吃住行游等各项费用详细地列明了清单，额外的支出费用就由自己掌握，出发前对旅游的整体预算了然于胸；行程中的机票、酒店、门票等都比我们自己过去的要便宜，而且旅行社已经提前设计好行程，吃喝玩乐都不用愁！
3、安全保证
旅行社之间都有业务合作关系，对当地的地情况也非常了解，对车子、路况、地形以及各个环节可能出现不安全因素的地方都做了专业的考察、踩线。旅游团队是有组织的行动，在吃、住、行、游、购、娱等方面均有安排，减少了各项因自己办理但对当地情况不熟悉而带来的麻烦与失误，这样无形中减少了许多不安全因素。
4、省心省力
在旅行之前，旅行社就已经将本次行程的住宿、交通、导游、门票、用餐等项目安排好了，游客所要做的就是开开心心地游玩，既无奔波之苦，又无排队买票之难。平时没有长假，而有了长假订票订房等皆有困难，一切交给旅行社办好了，省心又省力。
【跟团游的劣势】
1、行程固定，无法随心所欲的修改。天天早出晚归赶景点。时间不自由。
2、一般都会逛一些购物点，浪费时间而且价格都会比当地贵。
3、一般吃饭的地方都普通，品尝不到很多当地的美食，也不太会和当地的居民接触到。（想品尝当地美食还得自己花钱）
4、团友之间大家都不熟，有些人喜欢吵吵闹闹，但对于寻求安静的人来说确实很痛苦。
总的来说，跟团游适合没有什么旅行经验，或者比较不喜欢自己做规划，喜欢简单方便的人。
【自由行的优势】
1、行程自由
自由行只需根据自己的兴趣、费用等安排要去的景点路线，旅程中也会更加愉快。
2、吃喝玩乐自由
自由行可以预定自己喜欢的家庭旅馆、客栈等特色住宿地点，还可以根据自己的口味吃当地特色美食，更轻松自在。
3、自由选择出行交通
在自由行中我们可以根据自己的心情、经济水平等因素选择适合自己的交通工具
4、时间自由
自由行完全根据自己的时间安排游玩行程，不需要严格遵守旅行团规定各个景点的游玩时间，也不需要浪费旅行团中各个景点、吃饭等待游客集合的时间，我们可以随心而玩，临时想多去几个景点、多玩几天也是没问题的。
5、有参与感，有成就感
自由行从出发前的制定行程路线、费用预算、车（机）票和酒店预定、各种景点门票预定等工作都是由自己着手策划完成。整个自由行旅程的顺利实现能够使我们学习到很多东西，也能提高独立自主的能力，在自由行中获得的满足和成就感是跟团游无法体会到的。
【自由行的劣势】
1、累，累，累···
非常累心。什么都要操心，如果走的城市多、繁杂，一定要心思缜密的设计好行程，做好预定。一不小心定错，就会造成一定的损失。因为临时改行程安排，损失了三百多块钱的特价机票钱，惨痛经历！
2、全程都要靠自己
不止是前期靠自己，费心费力。游玩过程中出现任何问题都要由自己解决。当然，你还得有耐心去处理些事情。
3、安全隐患
毕竟当地的导游或司机对当地更为熟悉，旅行者难免对当地有陌生，或许会被骗、被专门找旅行者下手的不法分子盯上等。安全绝对是旅行的时候的一大隐患。被宰客的可能性更大，人身安全很难保证。
4、时间和费用可控性较差
毕竟是公共交通，和专车没得比。除非自己包车。还有一些额外的花费等不好控制。
部分图文来自：泰国头条新闻
不管是跟团游、还是自由行，都是个人的选择问题，没有绝对的好坏，也没有绝对的适合和不适合，要看自己的想法和需求。但是当你对旅游目的地不了解，或者没有一定旅游经验的时候，尽量选择跟团游，毕竟安全是最重要的！
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中国女记者亲历普吉岛翻船事故：有生以来最可怕的两个半小时
事发时，一位中国记者林颖颖正在事发水域另一艘船上，在狂风巨浪中，历经长达两个半小时的生死煎熬，最终脱险，平安返航。以下是她的亲历：
泰国当地时间22:35，老公还在网上更新搜救的消息。大宝在身边睡着了，隔壁房间的小宝和爷爷奶奶，应该也已经入睡，不知道他们会不会做噩梦，会不会再现今天的经历。
在明天来临之前，我还是决定把今天记录下来，这是我有生以来，遇到的最可怕的一天。
不，应该说是最可怕的两个半小时。
如果一大早就知道有这么一出，所有人都不会想踏上这艘船半步。
上午7点半，我们出发去码头之时，天空刚从前一夜的一场雨中渐渐放晴。8点半到达码头，还有零星细雨。
等到9点半左右，泰国导游安排我们上船，大太阳已经出来了，我们一家照例做好防晒工作，开开心心地上船了。
这艘船的名字叫“海角七号”，也就是她，在那可怕的两个半小时中，载着我们在大风巨浪中，无数次冲上浪尖，跌进海里，把几十个人的生命都系在她半开放的身体上。
和后来翻船的可乘坐百人的凤凰号相比，海角七号并不大，约乘坐30名乘客，今天她上面所有的驴友，都是中国人。
此刻，大家散落在普吉的各个酒店里，也许此生再也不会相见，但我们每个人已经有了一个根植在记忆中的暗号。大多数人都不会忘记今天，这吓破胆的两个半小时。
时间倒退到下午4点27分，这么精准的时间，是后来翻看一张照片确定的。
在之前的半小时，我们结束了珊瑚岛和皇帝岛的行程，回到船上，开始返航前的最后两个项目：浮潜和海钓。
此前这一路都是艳阳高照，我们在海岛上还租了一个阳伞。
爸爸陪大宝下海浮潜刚回来，我陪小宝在船舱外的甲板上吹风，突然有一对情侣惊喜大叫说他们钓到鱼了，那是一头小马哈鱼，深蓝色的皮肤，长得有点诡异，大家围过来一阵拍照。我也问女孩借来了鱼，让小宝拎着，也凑热闹给他拍了几张照片。
就是这张定格在4点27分的照片。此时，我并没有留意，小宝身后的天色，已经阴暗到了一定程度。
拍好照片，随行翻译阿兵转达船长的发令，说马上要下大雨了，船得立刻出发返航。
这个时候，我们还在皇帝岛的码头旁边，离普吉主岛，有一个半小时的路程。
一个半小时，是上午我们从普吉岛码头，一路阳光微风，途经珊瑚岛，抵达皇帝岛的单程时间。
也许我们谁也没想到，我们的这次返程，开了整整两个半小时，而且是极度恐惧到麻木寒冷，随波逐流，到最后终于看到希望的，两个半小时。
船在风雨中返航了。一开始只是觉得雨有点大，风有点大，上午晕船呕吐的我，还在想着又要问船员要袋子。
可是过了不久，情况完全不对了，漂泊大雨倾盆而下，重重地打在我们的船顶，灌进了船舱，打在每个人的身上。
海角七号是半开放式的，除了船顶，四面没有墙，也没有窗，随着雨势越来越大，船长下令船员们，把船顶四周的塑料遮挡布放下来，用绳索固定在四周，但还是不能抵挡越来越大的雨。
更糟糕的，狂暴的风也加入进来，卷起几层楼高的海浪，如成千上万头野兽，扑打进船舱，一次又一次地灌进我们的耳朵、嘴巴、眼睛。还想把我们的船撕裂。
我的眼镜完全模糊了，恐惧一点一点地上来，左手紧紧抓着小宝的银手镯，右手紧紧搂着大宝，两个白天还时而闹情绪的孩子，现在异常安静，只是在海浪摔在脸上时，伸出手来把眼睛擦一擦。
我看到了船头鲜亮的救生圈，就提出，要让我们去重新穿上救生衣。之前上船时，大家以为要返航了，就脱下来挂在船头晾干。
当时只有一个念头，穿上救生衣，万一船被浪打翻，我们至少可以多在海上坚持一会儿。
很快有人响应，所有人都举手要救生衣。船员也很配合，马上挨个分发。晚上回到酒店，在救援新闻上，看到被救上来的人的照片，也都身穿救生衣。
这只是可怕的开始。手忙脚乱帮孩子和自己穿好救生衣后，情况更加不对了！雨越来越大，风越来越狂。双眼迷离地看看四周，大海，阴暗狂暴的大海。
有两三艘船，在我们目力所及的地方。风浪实在太大，在我们右手边的一艘船，一会儿腾上浪尖，一会沉入浪里，消失在视线里，过了好一会儿，才又看到。
也许在对面这艘船人的眼里，海角七号也是一样的惊险状况吧，真的很感谢这艘船，我们就这样，看见、不见、不见、看见，极度恐惧地互相慰藉着。
还是有几层楼的巨浪打来，还是大雨滂沱，还是一望无际的恐怖的海。时间太难熬，时间又失去了意义。
小宝揉着被海水一次次拍打的眼睛，问我，妈妈，什么时候到？
什么时候到？我们到底还能不能到？
我不可以跟他说，妈妈也不知道。于是我说，你数到一百，慢一点数，就到了。
他乖乖地数起来，风浪中听不见他的声音，只能感觉他冰凉的小手，随着数数，在有节奏地动着。
很快他大喊，妈妈，我数到一百了，怎么还没到？
暴风雨中，我也大声喊道：那我们玩个游戏，看看你数到多少，我们的船就到了？
他又乖乖数起来，但是明显感到他的希望减弱了，只是机械地开嘴合嘴。
两个孩子开始说冷，可以裹上身体的毛巾和衣服，都用完了，也都湿透了。大宝裹着大毛巾，蜷缩在我的手臂下。老公紧紧抱着小宝，一个劲地提醒他，不要睡着。
风雨中，我贴近孩子们的耳朵，问他们怕不怕，他们摇摇头，孩子有时比你想象中坚强太多。只是在后来安全抵达的时候，两个人都说，当时怕极了。
大宝说：我以前从没有想到死亡，今天想到了。小宝说：我也很怕，就一直数数，看看到底数到几，我们能到。
到底什么时候能到？我的孩子还这么小，如果真的出什么意外……我的脑子开始胡思乱想，泪水喷涌而出，我对老公大喊：万一出了事，你要先救两个孩子！
之前一直说没事的老公，急了：会有什么事？
公公婆婆也大声把我喝住！
我拿掉眼镜，抹掉雨水，试着让自己平静下来。旁边坐着一家三口，后来知道他们从江苏常州来，女儿比我家大宝小一岁。女主人比我镇定很多，一直咬着牙坐在那里，一声不响，偶尔和我交换一次眼神。
很快，公公开始晕船，呕吐，也说冷，婆婆把两个人一起盖的大毛巾，全部让给了他。
后来下船后，婆婆偷偷告诉我，公公掌了十几年舵，什么风浪没见过，这是第一次见他晕船。有可能是年纪大了，也有可能是真的怕了！
不得不说，婆婆才真的是见过大风浪的人，她坐在我们桌子的对面，一直在鼓励我们，还和小宝开了几个玩笑，还总是盯着海面，在下一个巨浪打上来时，提醒我们：又要来了！
但是下船后，她说心痛，说再也不出海了，还说当我们所有人趴下时，她看到了几层楼高的巨浪，是她跑了几十年船，从来没有见过的。
船长是个黑皮肤的泰国人，大约30几岁，因为他的驾驶座位是全开放的，而且就在我们旁边，所以我看得很清楚。
风雨中，他站着，眼睛紧紧盯着前方，不时撸掉一把雨水，手里握着银亮的驾驶盘，左左右右。
突然，他露出一口白牙，冲全船的人笑了一笑，又好像是笑给自己看。这个笑是风雨巨浪里的一点星光，尽管没有多少热度，但瞬间给了我们一丝勇气。
我们全船人的性命，就全交给你了！
事后我真的很想问问他，这个笑，是不是他故意挤出来的，这样的航行，他以前有没有遇见过。
当时，我只能不停地祈祷，他之前无数次遇到过比这个更大的风浪，最后都安全到达了。
开始有些麻木了，当无数个巨浪打来，冲刷进口鼻眼耳，当船被冲上浪尖又沉入浪底，全船人都只是静默，也许有人在大喊，但完全听不见。只有浪，浪，浪的声音。
又过了不知道多久，老公离船长靠得最近，用英语问他，什么时候到。船长指指前方，点了点头，没有说话。
老公翻译给孩子和老人听：快到了快到了！
事实上，这句“快到了”，我们又等了50分钟。当我们经过珊瑚岛，又在风浪中剧烈颠簸了好久，才真的远远地看到，有灯火的岸！
仍深处风浪，又有几个大浪袭来，但是一颗心，总算落了一半。这时，船长开始抽烟，并换上了另外一位船员掌舵。他一定累坏了。
没有剧情里大难不死的欢呼，不过船上的声音明显多了起来，此前不时安慰着大家的导游阿兵，此刻也开始恢复了一点搞怪的本色，“我们这个行程，还有一个岛，你们要不要去？”
大家齐声叫出来：不去了！
船靠岸了，几十个人有秩序地下船。在这两个半小时里，我们双手紧紧抓住船上任何可以抓的地方，此刻，我们却无比急切地想要离开她。
船长又出现了，还是一口白牙，在打扫凌乱的船舱。我经过他的身边，回他一个微笑，说了声Thank you，但也许他没听见。
等我们上岸后，天已经完全黑下来了，码头上的救护车、警车闪着光。我们从车辆旁走过，还有采访的人群。
他们也许不知道，有一个中国的女记者，正牵着家人的手，浑身湿透，寒冷而庆幸地从他们身边，仓皇走过。活着回来，真好。
此刻，时间告诉我们是晚上7点08分。
岸上集合时，阿兵告诉我们，这是他当导游以来，碰到的第二次这么大的风浪。他还说，还有三艘船被浪打翻了，还在援救中。
大家双手合十，为驴友们祈祷……
此时此刻，我在酒店的房间里，敲下以上这些，很庆幸还能敲下这些。活着真好。
PS：昨晚先给爸妈打电话报了平安。写完倒头就睡，还算安稳，醒来清晨5点半了。查阅新闻，还有53个人失踪，有一个人已死亡，很多都是中国人（数据有待证实）。
再次觉得后怕，希望救援工作快一些再快一些！
昨晚发朋友圈报平安消息，收到了几百条抱抱，还有好多亲戚朋友小窗来问候。
谢谢你。我们现在很好，太阳出来了，孩子们醒来打闹依旧，还在问什么时候可以去游泳？
我用比昨天之前更加温柔的语气说，好。
接下来在普吉的几天，不会再安排出海了。谢谢每一位惦记着的亲朋好友，感恩，祝每一位都平安。
等回来，我们聚。